فرسودگی جعبه ۴۰ ساله مزدا

هفته گذشته از نسل آخر مزدا ۹۲۹ نوشتیم و حالا با یک فلش‌بک به گذشته، سراغ سری استیشن نسل ماقبل آخر این اتومبیل ژاپنی رفته‌ایم. خودرو متوسط و کشیده‌ای که سال ۱۹۸۰ طراحی شد و در اواسط سال ۱۹۸۱ به بازار آمد. این سری از مزدا ۹۲۹ که در برخی بازارها با نام‌های دیگری نظیر RX-4، لوک (LUCE)، کوسمو و اونوس معرفی شد، در دو نسلی که به ایران عرضه شد هرگز نتوانست موفقیتی درخور را تجربه کند و هر بار بازی را به هوندا آکورد، تویوتا کریسیدا و دوو اسپرو می‌باخت.

این خودرو که تا چند سال قبل توسط شرکت هایما در چین مونتاژ می‌شد، محصولی است دیفرانسیل عقب با حال و هوای اسپورت‌ و اتاقی جادار که در نسخه فعلی که با اتاق استیشن به ایران وارد شده، محصولی ایده‌آل برای خانواده‌های دهه هفتادی بوده و بعدها جای خود را به طور کامل به سری ۶ داد. نکته عجیب درباره این محصول موتوری است که روی آن نصب شده و با نام وانکل تنها یک سیلندر دارد. این موتورها که با حجم ۱۱۵۰ و ۱۳۰۸ سی‌سی در نسل چهارم ۹۲۹ به شدت پرطرفدار بودند، با نام وانکل از ابداعات شرکت مزدا بوده و به کارایی و قدرت بالایی شهرت دارند.