لکسوس و خرس قهوه ای
برخورداری کراس‌اوور ساب‌کامپکت لکسوس با آن چهره عبوس از یک تریم سفارشی جالب شانسش را برای افزایش فروش در بازارهای جهانی دوچندان کرده است.
تویوتا از حدود یک دهه سعی کرده لکسوس را به سمت و سوی خاصی هدایت کند. افزایش رقبا و شدت رقابت یکی از دلایلی بود که تویوتا از ترس آن تغییراتی را در برند لکسوس ایجاد کرد. یکی از بزرگ‌ترین مشکلات لکسوس در زمینه کسب سهم بازار مناسب در آمریکای شمالی، اروپا و چین عدم وجود محصولات کوچک و حتی ریز جثه در رده نیمه لوکس بود که باعث شده بود این برند در مقابل آئودی، مرسدس بنز و ب.ام.و حرف چندانی برای گفتن نداشته باشد. یو-ایکس خط بطلانی بود بر ناتوانی لکسوس در ساخت خودروهای کوچک و نیمه لوکس.
چیزی که پیش‌تر با مدل هاچ‌بک امتحان شده بود اما سرانجامی جز شکست نداشت. یو ایکس حالا آنقدر خوب می‌فروشد که نه‌تنها در سه بازار بزرگ جهانی خریداران انبوهی دارد که تویوتا برای آن نسخه سفارشی عرضه می‌کند. سری جدید قهوه‌ای یا Brown Edition یکی از مواردی است که با ورود به بازار نگاه‌ها به کراس‌اوور ریزجثه لکسوس را تغییر داده است. تریمی که بدون محدودیت تیراژ و صرفا با پرداخت بالاتر قابل دسترسی بوده و یو ایکس را به محصولی بهتر تبدیل می‌کند.
این خودروی سفارشی که البته نام چندان خلاقانه‌ای ندارد، در دو مدل عرضه می‌شود که در تزئین فضای کابین با یکدیگر تفاوت دارند: در تریم اول از چرم قهوه‌ای برای پوشش بخش‌هایی از داشبورد و چرم مشکی برای روکش صندلی‌ها و پوشش داخلی درها استفاده شده درحالی‌که امکان سفارش مدل مجهز به چرم قهوه‌ای روی داشبورد و روکش چرم اخرایی (قهوه‌ای روشن) صندلی‌ها نیز وجود دارد.
برای پوشش بدنه لکسوس UX250h در نسخه سفارشی Brown Edition امکان انتخاب پنج رنگ مختلف فراهم شده که یکی از آنها همین نمونه حاضر در تصاویر با رنگ کهربایی براق خواهد بود. غیر از این مورد باید به رینگ‌های ۱۷ اینچی خاکستری تیره متالیک نیز اشاره کرد. از سایر تجهیزات استاندارد موجود در این نسخه خاص از لکسوس UX250h می‌توان به نشان‌های ویژه، سامانه نمایش اطراف خودرو، پایش نقاط کور، سامانه کمکی پارک و صندوق عقب برقی اشاره کرد.
از سایر تجهیزات حاضر در نسخه سفارشی لکسوس UX250h باید به پلاک ویژه، سیستم‌های ایمنی مدرن نظیر نمایش اطراف خودرو، پایش نقاط کور، سامانه کمکی پارک و همچنین صندوق عقب برقی اشاره کرد. موتور به کار رفته در این خودرو نیز همچون نمونه‌های عادی لکسوس یک نسخه دو لیتری چهار سیلندر و هیبرید است که در ۱۸۱ اسب‌بخار قدرت را در دور پایین تحویل راننده می‌دهد. چیزی که در کنار امکان سفارش‌گذاری سامانه دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک قابلیت خوبی به خرس قهوه‌ای ژاپنی می‌دهد.
تویوتا که فروش بالاتری را در سال ۲۰۲۰ برای یو ایکس مدنظر دارد، قیمت نسخه تک دیفرانسیل این لکسوس سفارشی را حدود ۶۵۰ میلیون تومان ۴۳,۳۷۸ دلار و قیمت نمونه چهار چرخ محرک این سری از لکسوس UX250h را ۷۰۰ میلیون۴۵,۸۳۲ دلار اعلام کرده است. رقمی که دقیقا بهای این اتومبیل را به محدوده دو رقیب دیرینه‌اش ب.ام.و x1 و مرسدس بنز GLA می‌رساند.
